• Uutes pilootprojektides kasutatakse Nokia “Network as Code” platvormi ja arendajaportaali, andes arendajatele võimaluse kasutada Hrvatski Telekomi 5G võrgu võimalusi ning luua väärtust loovaid rakendusi.
• Projekt rõhutab Nokia avatud ja kasvavat API ökosüsteemi partnerlust, kuhu kuuluvad näiteks globaalne pilvkommunikatsiooniplatvorm Infobip ja juhtiv kaugjuhtimistehnoloogia ettevõte Elmo. Selle koostöö eesmärk on võrgulahenduste kasutamine, mis ulatuvad kaugemale pelgalt ühenduvusest.
• Nokial on Euroopas, Põhja- ja Lõuna-Ameerikas ning Aasias kokku 27 partnerit, kes seda platvormi rakendavad.

Nokia ja Hrvatski Telekom (HT), Horvaatia juhtiv operaator ja Deutsche Telekom Groupi liige, ühendavad oma jõud pilootprojektides, mis ühendavad Nokia “Network as Code” platvormi HT võrgurakendustega. Eesmärk on anda arendajatele võimalus kasutada ja monetiseerida juhtivaid 5G võrguressursse ning -võimekusi, et luua uusi tarbija-, äri- ja tööstuslahendusi HT klientidele Horvaatias ja mujal Euroopas.

Tarkvarapõhised 5G võrgud on programmeeritavad ja monetiseeritavad tänu rakendusliidestele (API-dele), mis pakuvad arendajatele standardiseeritud juurdepääsu võrgufunktsioonidele ilma keerulisi põhitehnoloogiaid omandamata. Selline lähenemine võimaldab arendajatel kiiremini pakkuda oma klientidele uusi väärtuslikke rakendusi.

Projekt rõhutab Nokia API ökosüsteemi partnerlussuhete tugevnemist, kaasates globaalse pilvkommunikatsiooniplatvormi Infobipi, ja Elmo – kaugjuhtimistehnoloogia valdkonna teerajajat –, kes kasutavad 5G ja 4G võrguvõimekusi, et luua uusi tuluvoolusid.

Kasvav API ökosüsteem

Nokia ja Infobipi API platvormide ühendamine HT 5G võrguga pakub arendajatele laiendatud juurdepääsu erinevatele võrgu ja CPaaS API-dele, lihtsustades uute kasutusjuhtumite loomist. Infobip, CPaaS turuliider, pakub arendajatele API-sid, mis integreerivad rakendustesse reaalajas kommunikatsioonifunktsioone, nagu SMS, hääl ja video. Nokia “Network as Code” platvorm võimaldab 5G võrgufunktsioonide kasutamist, sealhulgas nõudluspõhise kvaliteediteenuse tagamist (Quality of Service on Demand).

HT 5G võrgu kaudu kasutab Elmo Infobipi kommunikatsiooni API-t ja Nokia nõudluspõhist kvaliteediteenust, et pakkuda Elmo kaugjuhtimistehnoloogiale turvalist ja usaldusväärset videokõne teenust.

Kaugjuhtimine on uus ja esilekerkiv tehnoloogiline lahendus, mis võimaldab sõidukit juhtida distantsilt tarkvara, kaamerate ja andurite abil. Selles protsessis suunab kaugjuht sõiduki sihtpunkti, pakkudes lahendust olukordades, kus on esmatähtis tagada turvalisus, ligipääsetavus või efektiivsus. Elmo on esimene ettevõte, kes on kasutusele võtnud kaugjuhtimistehnoloogia avalikel teedel ja pakkunud sõidukite jagamises ukseni kohaletoimetamise teenust. Alates 2022. aastast on Elmo seaduslik kaugjuhtimistehnoloogia rakenduses nii Euroopas kui ka USA-s, hõlmates mõnel juhul tuhandeid kilomeetreid, mis jäävad juhi asukoha ja auto vahele, sealhulgas üle riigipiiride.

Nokia platvormiga töötavad arendajad saavad juurdepääsu 5G ja 4G võimekustele tarkvaraarenduse komplektide (SDK-de) kaudu, mis sisaldavad tehnilisi komponente uute rakenduste loomiseks. Nokia SDK-d toetavad funktsioone nagu võrguanalüüs, nõudluspõhine kvaliteediteenus ja seadme asukoha määramine.

Hetkel on Nokial 27 partnerit Euroopas, Põhja- ja Lõuna-Ameerikas ning Aasias, sealhulgas BT, DISH, Orange, Telefonica ja Telecom Argentina. Nokia partnerlus ulatub kaugemale operaatorbaasist, hõlmates hüperskaalereid nagu Google Cloud, CPaaS platvormipakkujaid, suuri süsteemiintegraatoreid ja vertikaalseid sõltumatuid tarkvara müüjaid (ISV-sid).

Boris Drilo, Hrvatski Telekomi CTIO, kommenteerib: „Koostöö Nokia ja teiste partneritega pilootprojektides avardab võimalusi, mida saame 5G võrguga saavutada. Kõrge jõudlusega võrgud on olulised uute murranguliste rakenduste loomiseks nii Horvaatias kui mujal maailmas.“

Matija Ražem, Infobipi ärilise arenduse asepresident, lisab: „Lihtsustatud arendajakogemus on võrgurakenduste API-de ärilise atraktiivsuse võti. Tugev partnerlus Nokia, Hrvatski Telekomi ja Elmoga toob reaalseid lahendusi nii teenusepakkujatele kui lõppkasutajatele. Infobip pakub API-sid, mis rikastavad turul saadaolevaid teenuseid.“

Enn Laansoo Jr., Elmo asutaja ja tegevjuht, ütles: „Nokia, Infobipi ja Hrvatski Telekomiga koostöös ületame võrguväljakutseid, nagu tipptundide ülekoormus, tagades Elmo sõidukite kaugjuhtimiseks stabiilse ühenduvuse ka kõrge võrgukoormuse ajal.“

Shkumbin Hamiti, Nokia võrgumonetiseerimise platvormi juht, lisas: „Nokia “Network as Code” platvorm ja avatud API ökosüsteem võimaldavad Hrvatski Telekomil pakkuda suuremat paindlikkust ja automatiseerimist, luues oma klientidele uut väärtust. B2B tehnoloogia innovatsiooniliidrina viib Nokia võrgu arengu uuele tasemele, võimaldades uute võrgu rakenduste arendust meie platvormi kaudu.“

Nokia
Nokia loob tehnoloogiat, mis ühendab maailma. B2B tehnoloogia innovatsiooniliidrina ehitame võrke, mis tunnetavad, mõtlevad ja tegutsevad, kasutades meie tööd mobiil-, fikseeritud ja pilvevõrkudes. Loome väärtust ka intellektuaalse omandi ja pikaajaliste uuringutega, mida juhivad auhinnatud Nokia Bell Labs.

Meie avatud arhitektuurid pakuvad teenusepakkujatele, ettevõtetele ja partneritele uusi monetiseerimis- ja skaleerimisvõimalusi, integreerudes sujuvalt igasse ökosüsteemi. Nad usaldavad Nokiat, et pakkuda turvalisi, usaldusväärseid ja jätkusuutlikke võrgulahendusi ning töötavad koos meiega tuleviku digiteenuste ja rakenduste loomiseks.

Loe ka: Elmo püstitas koos Nokiaga piiriülese kaugjuhtimise rekordi – 2500 km Horvaatia ja Soome vahel

Nokia Communications, e-post: Press.Services@nokia.com
või
Elmo, e-post: info@elmoremote.com

Eesti süvatehnoloogia ettevõte Elmo on taas nihutanud kaugjuhitava sõiduki tehnoloogia piire, püstitades avalikel teedel uue piiriülese kaugjuhtimise rekordi. Kahe päeva jooksul juhtis Elmo kaugjuht, kes viibis SHIFT konverentsil Zadaris, Horvaatias, eemalt elektriautot, mis asus Nokia peakorteris Espoos, Soomes, ületades muljetavaldava 2500 km vahemaa.

See saavutus tähistab olulist sammu kaugjuhtimise valdkonna arengus, näidates piiriüleste operatsioonide potentsiaali. Samuti toob see esile Elmo edasijõudnud kaugjuhitava sõiduki tehnoloogia, kindlustades ettevõtte positsiooni globaalse liidrina selles valdkonnas.

Kaugjuhtimise revolutsioon kvaliteetse võrgu ühenduse abil

Seda sündmust muudab veelgi tähelepanuväärsemaks tehniline väljakutse, mis seisnes sõiduki juhtimises piirkonnas, kus Espoos oli kehv võrguühendus. Tänu Nokia „Network as Code” lahendusele ja „Quality Network on Demand” API-kõnele prioriseeriti kaugjuhitava elektriauto ühendus, tagades kiire ja usaldusväärse ühenduse ka halva võrgu tingimustes. Zadaris pakkus messi ajal kiiret ja prioriseeritud ühendust Hrvatski Telekom, mis on osa Deutsche Telekomi grupist. Kõigi kolme partneri koostöö tulemusena saavutati kaugjuhi ja auto vahel, vahemaa 2500 km, keskmine latentsus vaid 100 ms.

Elmo tänavalegaalne tehnoloogia, mis on avalikel teedel kasutusel alates 2022. aastast, oli maailmas esimene, mida kasutati sõidukijagamisteenustes ja mis tegutseb nüüd kolmes sektoris. Süsteem on loodud töötama sujuvalt erinevates võrgu tingimustes, tagades reaalajas toimimise isegi suurte vahemaade puhul. Sajad osalejaid SHIFT konverentsil olid tunnistajaks sellele murrangulisele kaugjuhtimise saavutusele.

„Oleme selle verstaposti saavutamise üle väga uhked,” ütles Elmo kaasasutaja ja tegevjuht Enn Laansoo Jr. „See ajalooline sündmus ei näita mitte ainult meie tehnoloogia küpsust, vaid toob esile ka kaugjuhtimise tänapäevase murrangulise potentsiaali olemasolevas linnaliikluses ja piiriüleses transpordis.”

Elmo kaugjuhtimise tehnoloogia, mis on juba valideeritud sõidukijagamises ja liiklusohutuses, alustas tegevust avalikel teedel Eestis ja Soomes 2022. aastal ning käivitub järgmisel kuul ka Kanadas. Lisaks on Elmo kaugjuhtinud ja demonstreerinud oma tehnoloogiat avalikel tänavatel Saksamaa, Prantsusmaa, Šveitsi, Austria, Hollandi, Poola ja USA linnades, muutes ettevõtte kaugjuhtimise tehnoloogia pioneeriks. See uus verstapost illustreerib, kuidas kaugjuhtimine suudab pakkuda skaleeritavaid, taskukohaseid ja tõhusaid lahendusi logistilistele ja operatiivsetele väljakutsetele erinevates sektorites, alates linnaliiklusest kuni liiklusohutuse ja julgeolekuvaldkonnani.

Kuna nõudlus autonoomsete sõidukite järele jätkab kasvu, tunnustatakse kaugjuhtimist üha enam olulise täiendava tehnoloogiana, mis pakub ainulaadseid lahendusi ja kasutusvõimalusi tänapäeva liiklus- ja transpordiprobleemidele. Elmo innovatiivne lähenemine aitab ettevõtetel ja omavalitsustel omaks võtta turvalisi, tõhusaid ja jätkusuutlikke transpordimudeleid.

Lisateave:

Enn Laansoo, Jr
Elmo tegevjuht ja kaasasutaja
e-post: enn@elmoremote.com
mob: +372 521 6858

Originaalpostitus Shkumbin Hamitilt Nokia blogis.

Filmis “Tagasi tulevikku” ütles Doc Brown kuulsad sõnad: “Where we’re going, we don’t need roads” (tõlge: sinna, kuhu me läheme, pole teid vaja). Kuigi me pole veel jõudnud sellise futuristliku reisimiseni, teostati 2024. aasta hiliskevadel murranguline kontseptsiooni katseline tõestus (PoC). Nokia peakorteris Espoos, Soomes ja Imagine Metaverse messil Tamperes juhiti autot kaugjuhtimise teel avalikel tänavatel.

See edukas PoC sündis Elmo, kaugjuhtimise tehnoloogia teerajaja ja maailmas esimesena tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogia arendaja, mis on alates 2022 kasutusel avalikes autojagamisteenustes, tiitlikandja, ning telekommunikatsiooniliidrite Elisa ja Nokia koostöö tulemusena.

Kuidas see tähelepanuväärne tehnoloogia töötab? Priit Haljak, Elmo kaasasutaja ja tehnoloogiajuht, selgitab: “Elmo arendab kaugjuhtimistehnoloogiat, varustades autod mitmete kaamerate ja kohandatud juhtseadmega kaugjuhtimiseks. Kahe aasta pikkuse kogemusega tihedas liikluses üle maailma on meie tehnoloogia küps. Oleme uhked, et saame töötada koos globaalsete tegijatega nagu Nokia ja Elisa.”

Rahvarohketes piirkondades liikumine esitab märkimisväärseid väljakutseid. Võrgu probleemid ja tipptunnikoormus võivad halvendada videokvaliteeti, raskendades kaugjuhtidel tee, ümbritseva keskkonna ja liiklusmärkide selget nägemist, mis on ohutuse tagamiseks väga oluline.

Selle väljakutse ületamiseks integreeris Elmo Nokia Quality of Service on Demand (QoD) võimekuse Network as Code platvormilt. See võimekus kohandab võrku dünaamiliselt, et tagada Elmo autodele ühenduvus ka suure võrgu koormuse korral, kindlustades, et autod saavad vajaliku kõrgekvaliteedilise videovoo ohutuks sõiduks. Juha Saarinen, Elisa tehnoloogiajuht, kommenteerib Elisa rolli tänases kontseptsiooni tõestuses: “Elisa jaoks on koostöö partneritega nagu Elmo ja Nokia fundamentaalne, eriti kui on vaja tõestada uusimate 5G tehnoloogiate tõelist väärtust.”

PoC demonstreeris reaalajas integreerimist ja koheseid videokvaliteedi parandusi võrgu ülekoormuse ajal. Network as Code võimaldab ka kriitiliste seadme staatuste ja võrgu ülevaadete saamist, pakkudes väärtuslikku teavet seadmete ühenduvuse ja võimalike võrgu probleemide kohta.

Lisaks toimib Nokia Network as Code (NaC) agregaatorkeskkonnana, võimaldades ühenduste sujuvat haldamist ühe liidese kaudu, sõltumata võrgu pakkujast või riigist.

Tahad rohkem teada? Vaata seda videot!

Koge programmeeritavate võrkude tulevikku Nokia Network as Code’iga. Kinnita turvavöö ja naudi sõitu!

Shkumbin Hamiti kohta

Shkumbin on kahekümne viie aastase staažiga Nokia veteran, kes elab Espoos. Tema silmapaistev karjäär Nokias hõlmab edukaid saavutusi mobiilitööstuse kõige olulisemate arengute eestvedamisel, juhtimisel, arendamisel ja mõjutamisel. Shkumbin on olnud juhtiv tehnoloogiaekspert standardimises, ökosüsteemi arendamises, seadmetes, GTM partnerlustes ja äriliini juhtimises. Ta on 12 väljaantud patendi leiutaja ja mitmete tehniliste publikatsioonide autor. Hetkel juhib ta Nokia Network Monetization Platform ärivaldkonda, aidates tööstusel realiseerida 5G võrkude potentsiaali.
Sündinud Prištinas, Kosovos, õppis Horvaatias Zagrebis ja pärast lühikest aega Tais Bangkokis kolis Soome, kus ta on elanud alates 1996. aastast. Olles abielus ja kahe teismelise poja isa, on tal kirglik huvi lennunduse vastu ja naudib malemängu.

TALLINN, 8. juuli 2024 – Kaugjuhitava auto innovatiivse deep-tech tehnoloogia arendaja ja keskkonnasõbraliku sõidukijagamisteenuse pakkuja Elmo ning laadimislahenduste pakkuja Elonroad teatavad uhkusega maailma esimese täisautomaatse laadimisjaama avamisest kaugjuhitavatele sõidukitele, mis tähistab märkimisväärset sammu jätkusuutliku transpordi suunas.

Eesti pealinnas Tallinnas asuv laadimisjaam avati kui maailma esimene, kus kaugjuhitavad sõidukid saavad laetud automaatse juhtrööpa abil. Avamisüritusel esitleti Elmo tänavalegaalset kaugjuhitavat Nissan Leaf’i ja Renault Zoe’t, mis on spetsiaalselt Elonroadi poolt ümber ehitatud.

Elmo, juhtiv kaugjuhtimistehnoloogia arendaja ja rakendaja autode jagamise, liiklusohutuse ja muudes sektorites, vajas täielikult automatiseeritud laadimissüsteeme võimaldamaks kaugjuhitavate autode laadimist kohtades, kus füüsiline isik ei saa autot käsitsi laadida eesmärgiga vähendada laadimispeatusi, lisatööjõu vajadust ja minimeerida lisasõite Elmo kontorisse ja tagasi.

Elektrisõidukite puhul, mis on varustatud kaugjuhtimise tehnoloogiaga, esitlevad kaablipõhised laadimissüsteemid olulisi operatsioonilisi väljakutseid, rõhutades automaatse laadimise vajadust. Tallinnas avatud automaatne laadimissüsteem on esimene samm selles suunas, kõrvaldades inimsekkumise vajaduse, optimeerides tegevuse efektiivsust ja toetades sujuvaid kaugjuhitavate sõidukite operatsioone. Tulevikus plaanib Elmo luua rohkem laadimisjaamu, et toetada oma tehnoloogia litsentsimist ja ülemaailmset laienemist.

Projekti kaasrahastab EIT Urban Mobility, mis on loodud Euroopa Liidu asutuse Euroopa Innovatsiooni- ja Tehnoloogiainstituudi (EIT) poolt.

Elmo tegevjuht ja kaasasutaja Enn Laansoo Jr. jagas oma entusiasmi integreerimise üle: „Inimvaba laadimine on ülioluline, et säilitada meie juhtpositsioon kiiresti kasvavas kaugjuhtimise sektoris. See rõhutab meie strateegilist lähenemist kaugjuhitavatele sõidukitele ja tõstab esile kaugjuhtimise tehnoloogia märkimisväärse arengu viimase pooleteise aasta jooksul.“

Elonroad’i tegevjuht Karin Ebbinghaus ütles: „Oleme valmis toetama Elmot ja nende partnereid nende äritegevuse laienemisel. Meie jaoks on väga huvitav sellist tüüpi projekti viia ellu riigis nagu Eesti, mis on digitaliseerimise esirinnas. Lisaks esindab projekt täiuslikku kombinatsiooni kahest megatrendist – elektrifitseerimisest ja jagamismajandusest.”

Avaüritust austas eriettekandega Andrea Costa EIT Urban Mobilityst, rõhutades projekti rolli laiemate säästva transpordi eesmärkide saavutamisel. EIT Urban Mobility ajutine innovatsioonidirektor dr Adriana Diaz lisas: “Elonroadi laadimisjaamade rahastamine peegeldab meie tugevat usku selle potentsiaali edendada jätkusuutlikku liikuvust. Automatiseerides elektrisõidukite laadimist ja pikendades aku kasutusiga, vähendab see tehnoloogia ooteaegu ja sõltuvust energia salvestamisel toorainetest. Meil ​​on samuti hea meel partnerluse üle Elmo-ga, kuna ühendatud ja automatiseeritud mobiilsuse (CCAM) sõidukid on transpordi ümberkujundamisel üliolulised. See tulevikku suunatud koostöö ühendab tipptasemel tehnoloogiad, et edendada innovatsiooni jätkusuutlikus maanteetranspordis, kooskõlas Euroopa visiooniga juhtida CCAM innovatsiooni, parandada liikuvust, säästa aega ja suurendada liiklusohutust.“

Elmo: Elmo on maailmas esimesena arendanud tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogia, mis on kasutusel avalikes autojagamisteenustes alates 2022. Lisaks kasutatakse tehnoloogiat liiklusohutuse sektoris TMA autodel. Elmo kaugjuhitavad autod alustasid igapäevast tegevust avalikel tänavatel kahes linnas Eestis ja Helsingis, Soomes ning on kogunud väärtuslikku kogemust avalikelt tänavatelt Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis, Leedus, USA-s ja teistes riikides. Elmo visioon on muuta liikuvust ja suurendada jätkusuutlikkust uuenduslike kaugjuhtimislahendustega. Lisateavet Elmo kohta.

Elonroad: Elonroad on Rootsi rohetehnoloogia ettevõte, mis on spetsialiseerunud elektrisõidukite laadimistehnoloogiate arendamisele ja uuendamisele. Integreerides laadimisrööpad otse teele, võimaldab Elonroad sõidukitel laadida liikvel olles ja logistikaettevõtetel laadimisel või mahalaadimisel, suurendades töö efektiivsust ja vähendades seisakuid. Elonroadi laadimislahendused vähendavad oluliselt CO2 mõju ja vähendavad omandikulusid kuni 40%. Elonroad töötab koostöös VINCI-ga selliste projektidega nagu esimene elektrimaantee Pariisi lähistel. Lisaks teeb ettevõte koostööd Aisiniga, mis on ülemaailmne juhtiv autokomponentide tootja, ning toetab mitmeid logistikaettevõtteid nagu Elis oma laadimisinfrastruktuuriga. Lisateavet Elonroad’i kohta.

EIT Urban Mobility: EIT Urban Mobility, mis on loodud Euroopa Liidu asutuse Euroopa Innovatsiooni- ja Tehnoloogiainstituudi (EIT) poolt, mille eesmärk on kiirendada lahendusi ja üleminekut kasutajakesksele, integreeritud ja tõeliselt multimodaalsele transpordisüsteemile. Euroopa juhtiva linnaliikuvuse innovatsiooni kogukonnana töötab EIT Urban Mobility killustatuse vältimiseks, hõlbustades linnade, tööstuse, akadeemiliste ringkondade ja innovatsiooni vahelist koostööd, et lahendada linnade kõige pakilisemad liikuvusprobleemid. Kasutades linnu laboritena, demonstreerivad selle tööstuse, teadusuuringute ja ülikoolide partnerid, kuidas uued tehnoloogiad saavad lahendada reaalseid probleeme reaalsetes linnades transportides inimesi, kaupu ja jäätmeid nutikamal viisil. Lisateavet EIT Urban Mobility kohta.

Lisateabe saamiseks võtke ühendust:

Enn Laansoo Jr, tegevjuht ja kaasasutaja, Elmo

E-post: enn@elmoremote.com

Telefon: +372 521 6858

Karin Ebbinghaus, tegevjuht, Elonroad

E-post: karin@elonroad.com

Telefon: +46 70 339 5542

Eelmisel nädalal tegi Elmo märkimisväärseid edusamme kaugjuhtimistehnoloogia edendamisel, valideerides edukalt meie süsteemi kahe tipptasemel võrguühenduse kaudu erinevates geograafilistes tingimustes.

Täiustatud võrgu prioriseerimine Soome linnakeskustes

Soomes Tampere ja Espoo avalikel tänavatel demonstreerisime koostöös tööstusliidrite Nokia ja Elisaga meie tänavalegaalsete kaugjuhitavate elektriautode vastupidavust. Vaatamata tihedale võrguliiklusele olid meie kaugjuhitavad sõidukid prioriteediks „kvaliteetse võrgu nõudmisele”, tagades sujuva töövõime isegi keerulistes tingimustes. See katsetus näitas mitte ainult 5G võrkude tõhusust suure nõudlusega kaugjuhtimise stsenaariumide toetamisel, vaid tugevdas ka meie tehnoloogia usaldusväärsust ja efektiivsust.

Teedrajav kaugjuhtimine Starlinkiga Kiievis ja teistes Ukraina kaugemates piirkondades

Samal ajal tegeles meie meeskond kaugjuhtimisoperatsiooni valideerimisega ka Ukrainas, kasutades SpaceX-i Starlinki tehnoloogiat katkematu side tagamiseks meie kaugjuhitava Nissan Navara ja selle juhtimiskeskuse vahel. See valideerimine oli oluline tõestus satelliitside elujõulisusest meie kaugjuhtimistehnoloogia lahenduste toetamisel suurtel vahemaadel ja erineval maastikul.

Tulevikuväljavaated ja globaalne mõju

Need läbimurded nii maapealsetes 4G kui 5G võrkudes ning maavälistes Starlinki ühendustes tähistavad Elmo kaugjuhtimistehnoloogia olulist edasiminekut. Meie tehnoloogia on nüüd valideeritud töötama laitmatult erinevates võrgukeskkondades üle kogu maailma, parandades ohutust ja efektiivsust ning pakkudes lahendusi erinevates hinnaklassides. Elmo on pühendunud oma kaugjuhtimistehnoloogia haarde laiendamisele uutele turgudele, mis ulatub autojagamisest kaugemale, hõlmates uuenduslikke rakendusi sellistes sektorites nagu logistika, sõjavägi, erasõidukid ja muud.

Hoidke meie teekonnal silm peal, kuna jätkame innovatsiooni ja transpordi tuleviku ümberkujundamist oma ohutute, usaldusväärsete ja tipptasemel kaugjuhtimislahendustega. Jälgige meid LinkedInis.

Lisateavet:

Enn Laansoo, Jr.

tegevjuht ja kaasasutaja

Elmo

enn@elmoremote.com

Kanada esimene kaugjuhitav kokkupõrkeveok ehk TMA (truck mounted attenuators), kasutades Elmo arendatudtehnoloogiat, teeb oma debüüdi Euroopa suurimal liikluse ja mobiilsuse messil “Intertraffic 2024” Amsterdamis, muutes potentsiaalselt teeohutust ja -ehitust kogu maailmas.

Kanada esimese kaugjuhitava TMA debüüt toimub Amsterdamis Intertraffic’u messil, mis on maailma juhtiv rahvusvaheline mess nutika mobiilsuse, liiklusinfrastruktuuri, liikluskorralduse ja -ohutuse ning parkimise ala.

RSG International, ülemaailmne liider teeohutuse infrastruktuuris, sõlmis hiljuti litsentsilepingu Elmo Remote OÜ’ga, mis on teerajaja tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogias. Vajalikud arendustööd on tehtud Ford F550 kokkupõrkeveokil, mis saabus vahetult enne eelmise aasta jõule Kanadast Eestisse ning peagi tutvustatakse ja võetakse kasutusele ka Põhja-Ameerika turul.

“Selle sõiduki integreerimine meie tehnoloogiaga pole olnud raskusteta. Kuigi meil on varasem kogemus ja oleme eksperdid elektriautode integreerimisel, esitas Ford F550 uusi väljakutseid oma hüdraulilise roolivõimu ja pidurisüsteemiga. Siiski, pärast mõningaid katseid ja parandusi, kohandas meie suurepärane inseneride meeskond Elmo tehnoloogiat edukalt. Nüüd on meil vajalikud oskused ja kogemused terve kokkupõrkeveokite pargi varustamiseks kaugjuhtimise tehnoloogiaga,” ütles Enn Laansoo, Jr., Elmo tegevjuht ja kaasasutaja.

Tehnoloogia otseesitlus toimub Intertraffic’u demoalal D1, saalis 7, kust endiselt Tallinnas asuvat TMA’d kaugjuhitakse Amsterdamist litsentseeritud kaugjuhi poolt.

Kokkupõrkeveokit tutvustatakse Euroopas kuni mai lõpuni, pärast mida see transporditakse tagasi Kanadasse.

“Kaugjuhtimistehnoloogia integreerimine võimaldaks meil teoreetiliselt eemaldada juhid TMA’dest, tagades nende ohutuse eluohtlike tööülesannete täitmisel. Meie uurimis- ja arendusmeeskond on valmis testima, et näha, kas kaugjuhtimine sobib teedeehitusele ja ehitustööstusele kogu Kanadas,” selgitab Elliot Steele, RSG International’i tehnoloogia asepresident.

Kaugjuhitava Ford F550 kokkupõrkeauto otsesitlus korraldatakse koos Dutch Automated Mobility’ga (DAM), mis on autonoomse sõidukitehnoloogia pioneer Hollandis. Elmo partnerlusleping DAM’iga hõlmab ka kaugjuhtimistehnoloogia edendamist ja litsentseerimist Hollandi turul.

Elmo tänavalegaalne kaugjuhtimise tehnoloogia on kasutusel autode jagamisteenuses ja avalikel teedel alates 2022. aastast ja on täna seaduslik kolmes riigis. Elmo, mis arendab sarnast tehnoloogiat juba ka militaarsektorile, on alustanud testimist ja tänavalubade taotlemist Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis, USA-s ja teistes riikides.

RSG International:
RSG International on ülemaailmselt tunnustatud liider teedeohutuse valdkonnas, mille gruppi kuuluvad Põhja-Ameerikas asuvad juhtivad teedeohutuse ettevõtted B&K Enterprises, Dimensional Products, RoadBlock Solutions, Pivot Safety Products, Peninsula Construction, Powell Contracting, Summit Rentals ja paljud teised. Grupi ettevõtted hõlmavad kõiki teedeohutuse taristu valdkondi, sealhulgas tootearendust, toodete turustamist, ehitust ja liikluskorraldust. Lisateabe saamiseks külastage RSG International’i kodulehte:  www.rsgint.com 

Dutch Automated Mobility :
Dutch Automated Mobility on eesrinnas autonoomsete ja kaugjuhitavate süsteemide alal, spetsialiseerudes automatiseeritud transpordilahendustele nii inimestele kui logistikale. Hollandis tõestatud edulugudega on nad pühendunud autonoomse tehnoloogia ohutule ja edukale rakendamisele. Vt http://dutchautomatedmobility.com/

Elmo, maailma esimene autojagamise teenuses oleva tänavalegaalse kaugjuhitava tehnoloogia arendaja, seadis uue rekordi kaugjuhitavate tänavasõidukite valdkonnas, juhtides oma kaugjuhitava sõidutehnoloogia abil märkimisväärse 2100 kilomeetri kaugusel olevat elektriautot Nissan Leaf. See märgiline sündmus toimus sõidukiga, mis navigeeris Rotterdamis, Hollandis, olles kaugjuhitav Tallinnast, Eestist.

Verstapost kaugjuhitava sõidutehnoloogia kasutuses

Elmo teostas riikide vahelise kaugjuhtimise koostöös Dutch Automated Mobility‘ga, mis on Hollandi autonoomsete sõidukite tehnoloogia pioneer. Dutch Automated Mobility kaasasutaja Alwin Bakker jagas põnevust ajaloolise hetke üle, öeldes: “See ajalooline reis pole mitte ainult verstapost Elmo ja meie partnerluse jaoks, vaid suur hüpe edasi kaugjuhitava sõidutehnoloogia praktiliste võimete ja usaldusväärsuse demonstreerimisel.”

Elmo asutaja ja tegevjuht Enn Laansoo, Jr., märkis: “Öeldakse, et tähtis on teekond, mitte sihtpunkt. Tänu kaugjuhtimisele tõestame, et võid nautida mõlemat mugavalt ja turvaliselt oma kontorist. See saavutus asetab Elmo mobiilsussektori kuumimaks tõusnud kaugjuhtimise innovatsiooni, kaugjuhtuimise, etteotsa.“

Kaugjuhtimistehnoloogia kasvavat edu ja Elmo rolli selles toodi hiljuti välja, kui ettevõte sai valitud prestiižse Hollandi Automotive Innovation Award 2024 finalistide hulka, rõhutades sellega kaugjuhtimis tehnoloogiaolulist panust autonoomsete- ja autojagamise sektoritele.

Eelmine rekord püstitati 2 kuud varem, detsembris kui Elmo kaugjuht juhtis Vilniusest 610km kaugusel olevat Tallinna lumistel teedel sõitvat elektriautot. Elmo ja Dutch Automated Mobility alustasid koostööd eelmise aasta septembris, mille tutvustava video koos Eesti suursaadikuga Hollandis intervjuuga leiab siit https://www.youtube.com/watch?v=lFyyLbU5uPA

Mobiilsuse lähitulevik

Elmo pioneerlik kaugjuhtimise rekord pakub tõestuse tänasesse ja lähitulevikku, kus kaugus ja asukoht ei ole enam takistuseks sõidukite kaugjuhtimisele. See saavutus mitte ainult ei demonstreeri autonoomsete ja isesõitvate sõidukite tehnoloogia potentsiaali, vaid tugevdab ka usku, et kaugjuhitava sõidutehnoloogia toimib läbi 4G võrgu juba tänapäeval.

Vaata ka lihtsamat videot, kuidas Elmo toestas 2100km kauguselt kaugjuhtimise Hollandi ja Eesti vahel, vt https://www.youtube.com/watch?v=dF9vp7zlOwk

Dutch Automated Mobility 

Dutch Automated Mobility on eesrinnas autonoomsete ja kaugjuhitavate süsteemide alal, spetsialiseerudes automatiseeritud transpordilahendustele nii inimestele kui logistikale. Hollandis tõestatud edulugudega on nad pühendunud autonoomse tehnoloogia ohutule ja edukale rakendamisele.

Elmo 

Elmo on tuntud maailma esimese seadusliku kaugjuhitava sõidutehnoloogia tutvustajana. Alates 2022. aastast igapäevaselt avalikel tänavatel Tallinnas, Tartus (Eesti) ja Helsingis (Soome) töötavad Elmo kaugjuhitavad autod on kogunud praktilist kogemusi üle maailma, sealhulgas Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis ja USA-s.

Lisateavet:

Enn Laansoo, Jr.

tegevjuht ja kaasasutaja

Elmo

enn@elmoremote.com

Alwin Bakker

kaasasutaja ja direktor

Dutch Automated Mobility

alwin.bakker@thefuturemobility.network

0614184366

Elmo’l on uhke alustada uut aastat märkimisväärse laenguga, mis kinnitab meie pühendumust nihutada kaugjuhtimise tehnoloogia ja maanteetööde ohutuse valdkondade piire. Meie töökotta saabus kauaoodatud kingitus Kanadast- Ford F550 kokkupõrkeveok, mis saadeti teele meie partneri RSG Internationali poolt.

See eriotstarbeline sõiduk on strateegiliselt valitud, et näidata Elmo kaugjuhtimistehnoloogia laia kasutusvaldkonda. Arendustööd on juba alanud ja peatselt on meie meeskond valmis integreerima Elmo tipptasemel tehnoloogiat sellesse veokisse.

Ford F550 kokkupõrkeveoki saabumine tähistab rohkemat kui ainult füüsilist verstaposti; see sümboliseerib ühist visiooni globaalse mõju saavutamiseks maanteetööde ohutuse valdkonnas ja uutel turgudel.

Täpsemalt Elmo ja RSG International koostööst: Elmo kaugjuhtimistehnoloogia abil hakatakse Kanadas liiklusohutustöid teostama.